（2018年3月14日，北京）今日，作為年度管理團(tuán)隊(duì)變更的一部分，日產(chǎn)汽車公司宣布了其中國區(qū)管理人員變動(dòng)，以加強(qiáng)其在全球最大的汽車市場的發(fā)展。

日產(chǎn)汽車公司高級(jí)副總裁兼日產(chǎn)中國管理委員會(huì)主席、東風(fēng)汽車有限公司總裁關(guān)潤（Jun Seki）先生將升任雷諾-日產(chǎn)-三菱汽車聯(lián)盟高級(jí)副總裁，負(fù)責(zé)生產(chǎn)工藝與流程管理。這一新設(shè)職位將強(qiáng)化雷諾-日產(chǎn)-三菱汽車聯(lián)盟核心職能的整合，進(jìn)而支持雷諾-日產(chǎn)-三菱汽車聯(lián)盟新中期事業(yè)計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。

日產(chǎn)汽車公司首席績效官何塞˙穆諾茲（Jose Munoz）表示：“恭喜關(guān)潤先生獲得這一關(guān)鍵崗位。同時(shí)，我非常感謝關(guān)潤先生為日產(chǎn)汽車公司在中國的業(yè)務(wù)發(fā)展打下的堅(jiān)定基石。在他過去5年的管理內(nèi)，日產(chǎn)汽車公司在中國的銷售和生產(chǎn)業(yè)績屢破新高，并在2017年取得了超凡的表現(xiàn)。‘東風(fēng)有限TRIPLE ONE’新中期事業(yè)計(jì)劃的發(fā)布，將積極推進(jìn)日產(chǎn)汽車在華的業(yè)務(wù)發(fā)展，并助力‘Nissan M.O.V.E. to 2022’中期事業(yè)計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)?！?/span>

未來，日產(chǎn)將在中國分別設(shè)立管理委員會(huì)主席和東風(fēng)有限總裁職位?，F(xiàn)任日產(chǎn)汽車公司首席績效官和執(zhí)行副總裁何塞˙穆諾茲（Jose Munoz）將兼任日產(chǎn)中國管理委員會(huì)主席；現(xiàn)任日產(chǎn)汽車公司企業(yè)副總裁、日產(chǎn)汽車采購負(fù)責(zé)人及雷諾-日產(chǎn)-三菱汽車聯(lián)盟全球副總裁內(nèi)田誠（Makoto Uchida）將升任日產(chǎn)汽車公司高級(jí)副總裁， 同時(shí)被任命為東風(fēng)汽車有限公司總裁。

何塞˙穆諾茲（Jose Munoz）表示：“這一新的管理體系將更好地滿足中國這一關(guān)鍵市場的需求，將提高日產(chǎn)汽車全球執(zhí)行委員會(huì)對(duì)中國這一全球最大的汽車市場投入更多的關(guān)注，同時(shí)確保中國市場獲得發(fā)展所需資源，與北美市場共同發(fā)展，成為日產(chǎn)汽車公司的第二利潤支柱。日產(chǎn)汽車將加大對(duì)電動(dòng)汽車的發(fā)展投入創(chuàng)新技術(shù)、在啟辰品牌下打造高品質(zhì)的產(chǎn)品、加快英菲尼迪在中國的發(fā)展、以及構(gòu)建強(qiáng)大的經(jīng)銷商體系以實(shí)現(xiàn)8%的市場占有率目標(biāo)。”

何塞˙穆諾茲表示內(nèi)田誠（Makoto Uchida）先生在日產(chǎn)汽車公司和雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的采購部門工作多年，深諳財(cái)務(wù)管理，他的加入將加速東風(fēng)汽車有限公司可持續(xù)發(fā)展步伐。

全部任命自2018年4月1日起生效。

教育背景

2001年         理工大學(xué)（馬德里）核工程博士；

                    西班牙企業(yè)商學(xué)院（馬德里）工商管理碩士

工作經(jīng)歷

2018年4月   日產(chǎn)汽車公司首席績效官、執(zhí)行副總裁、兼任日產(chǎn)中國管理委員會(huì)主席

2018年1月   日產(chǎn)汽車公司首席績效官

2016年11月 日產(chǎn)汽車公司首席績效官

                    日產(chǎn)汽車北美管理委員會(huì)（MC NA）主席

2014年1月   日產(chǎn)汽車公司執(zhí)行副總裁

                    日產(chǎn)汽車北美管理委員會(huì)（MC NA）主席

2012年        日產(chǎn)汽車北美公司高級(jí)副總裁

                    負(fù)責(zé)拉丁美洲的銷售和市場營銷工作，及美洲的客戶質(zhì)量和經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)開發(fā)

2009年        日產(chǎn)汽車墨西哥公司（NMEX）總裁、總經(jīng)理

2006年        日產(chǎn)汽車伊比利亞公司（NIBSA）董事總經(jīng)理

2004年        日產(chǎn)汽車歐洲公司（NESAS）總經(jīng)理，負(fù)責(zé)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)開發(fā)

1999年        豐田汽車歐洲市場營銷公司副總經(jīng)理

1996年        大宇汽車伊比利亞公司網(wǎng)絡(luò)開發(fā)經(jīng)理

1989年        標(biāo)志雪鐵龍家族經(jīng)銷商-經(jīng)銷商主管

1989年        Union Fenosa 項(xiàng)目經(jīng)理

教育背景

1991年3月畢業(yè)于同志社大學(xué)神學(xué)學(xué)院

工作經(jīng)歷

2018年4月      日產(chǎn)汽車公司高級(jí)副總裁、兼任東風(fēng)汽車有限公司總裁

2016年11月    日產(chǎn)汽車公司企業(yè)副總裁、負(fù)責(zé)聯(lián)盟采購

2014年4月      日產(chǎn)汽車公司項(xiàng)目總監(jiān)

2012年9月      雷諾三星汽車

2006年4月      日產(chǎn)汽車公司經(jīng)理、負(fù)責(zé)雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟采購組織（RNPO）

2003年10月    日產(chǎn)汽車公司

1991 年4月     日本日商巖井株式會(huì)社

日產(chǎn)汽車在中國：

日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1973年，自上世紀(jì)90年代開始，日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司、東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司和東風(fēng)啟辰汽車公司分別負(fù)責(zé)日產(chǎn)品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車公司則致力于成為輕型商用車（LCV）領(lǐng)域的專家。2017年，包括進(jìn)口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量超過150萬輛。

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關(guān)于日產(chǎn)汽車：

日產(chǎn)汽車是一家擁有豐富產(chǎn)品線的全球性汽車制造商，旗下?lián)碛?0多款日產(chǎn)、英菲尼迪及達(dá)特桑品牌車型。2016財(cái)年，日產(chǎn)汽車在全球的銷量超過563萬輛，凈收入達(dá)到了11.72萬億日元。2017財(cái)年，日產(chǎn)汽車公布了其新中期事業(yè)計(jì)劃—“Nissan M.O.V.E. to 2022”，該計(jì)劃旨在幫助日產(chǎn)汽車公司在2020財(cái)年前收益實(shí)現(xiàn)30%的增長至16.5萬億元，經(jīng)營利潤率增至8%，并產(chǎn)生累計(jì)2.5萬億日元的自由現(xiàn)金流。作為“Nissan M.OV.E. to 2022”的一部分，日產(chǎn)汽車公司將憑其全球最為暢銷的電動(dòng)汽車-日產(chǎn)聆風(fēng)進(jìn)一步擴(kuò)大其在電動(dòng)車領(lǐng)域的領(lǐng)軍者地位。公司總部設(shè)在日本橫濱，經(jīng)營范圍覆蓋亞洲及大洋洲，非洲、中東及印度，中國，歐洲，拉丁美洲和北美洲六大地區(qū)。日產(chǎn)汽車在全球擁有24.75萬名員工。1999年，日產(chǎn)汽車與法國汽車制造商雷諾成為戰(zhàn)略合作伙伴。2016年，日產(chǎn)汽車收購三菱汽車34%的股份，雷諾集團(tuán)、日產(chǎn)汽車、三菱汽車組成了全球最大的汽車聯(lián)盟，2017年聯(lián)盟銷量達(dá)到1,060萬臺(tái)。

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