7月3日（周日）納瓦拉賽道（西班牙）

FIA GT1世錦賽第六站于7月3日在位于西班牙西北部的納瓦拉賽道上拉開帷幕，這是一場重量級的冠軍爭奪戰(zhàn)。在前日的預(yù)賽中名列第四、駕駛#21 Sumo Power GT的David Brabham(澳大利亞)/ Jamie Campbell-Walter(英國)組合在今天更加積極活躍，最終勇奪第三名。另外，#23 JRM Racing盡管前日受到第一圈彎道事故的影響，但依然獲得第六名。#22 JRM Racing與#20 Sumo Power GT分別以第九名和第十二名的成績結(jié)束賽程。

由于有很多選手接連受到前日預(yù)選賽的排位退后處罰，在當(dāng)天的出發(fā)排位中NISSAN GT-R排位上升的兩臺賽車起跑位分別為第4位及第5位。賽車在拐過第一彎道時，#21 Sumo Power GT上升至第2位，#22 JRM Racing上升兩位至第3位，但是很遺憾，幸運(yùn)之神并沒有眷顧#23 JRM Racing，由于Lucas Luhr(德國)在第一圈受到#7 (Aston Martin打滑影響(#7稍后遭到進(jìn)站不停處罰)，從第8圈起一下子被甩到后面。

日產(chǎn)的#21、#22始終都牢固地保持領(lǐng)先地位，Jamie Campbell-Walter是JRM Racing的隊友，與Peter Dumbreck(英國)之間的差距進(jìn)一步擴(kuò)大。Peter Dumbreck在壓制來自#37Lamborghini(特別適應(yīng)低速彎道較多的納瓦拉賽道)挑戰(zhàn)的同時，激烈開展對第3名的爭奪。另外，在后面的#20與#23的NISSAN GT-R開始看到超越的希望，尤其如果JRM Racing的Luhr超越Sumo Power GT的Enrique Bernoldi，即可再超越一輛賽車上升至第10位。因此，在迎來更換車手及輪胎的進(jìn)站維修時，日產(chǎn)賽車名次依次為第2位（#21）、第3位（#22）、第10位（#23）、第12位（#20）。

#21 Sumo Power GT在前天由于進(jìn)站維修情況良好，排位上升4位，成績得以大幅提升，但今天很遺憾，被#37 Lamborghini取代失去第3位的位置，該Lamborghini賽車超越#22 JRM Racing，至此#22排在第4位。但是其它兩臺日產(chǎn)賽車開始發(fā)力，#23 JRM Racing上升3位名列第7位，#20上升2位名列第10位。

之后，不斷出現(xiàn)意外，而FIA指揮人員也對違規(guī)的賽車處以進(jìn)站不停處罰。由于。#20 Sumo Power GT的Nicky Catsburg(荷蘭)在中途進(jìn)站加油換胎過程中在正處于使用狀態(tài)的氣壓千斤頂上發(fā)動汽車，所以被處罰，排位推至第11位。而處于首位的#38Lamborghini也因為同樣的原因而被處罰。由于#38被處罰，所以#21的排位極有可能得以靠前。而在位居首位之時就充分確立領(lǐng)先優(yōu)勢的#38在駛出維修站之后，也就緊追#37，名列第2位。#22的Richard Westbrook(英國)在駛出維修站之際由于距離正在加油換胎的車輛太近而被處罰，名次從第4位跌至第9位。

雖然#21 Sumo Power GT的Brabham力爭縮小與排在第2位的Lamborghini之間的差距，#23 JRM Racing的Michael Krumm德國)也力爭縮小與Aston Martin之間的差距，但直到比賽結(jié)束兩名車手依然處于膠著的狀態(tài)。

在比賽結(jié)束后，、#21 Sumo Power GT的Jamie Campbell-Walter說：“由于有一個良好的開端，所以我起跑位升至第2位，在最開始的彎道我決心要大顯身手一番，最后我稍微拉開了與位于第3位的Peter Dumbreck之間的距離。我的賽車在這個周末看來表現(xiàn)得相當(dāng)不錯。在昨天的預(yù)選賽之后我稍微對賽車進(jìn)行了調(diào)整，因此抓地力性能得以提高，這個過程真的起到了關(guān)鍵作用。”

他接著說：“我在進(jìn)站加油換胎過程中排位有所下降，真的是太遺憾了。我們的維修技術(shù)人員在一年之中工作都非常出色，而且業(yè)務(wù)水平不斷提升，我在昨天的比賽中以第10的排名進(jìn)行維修站，排位上升4位恢復(fù)至第6位，今天通過全力以赴終于獲得第3位。”

Jamie Campbell-Walter的隊友David Brabham說：“Jamie Campbell-Walter在比賽前半段非常出色，給我創(chuàng)造了非常好的位置，我已經(jīng)盡力去維持這個排位位置，雖然我在第3位的時候想創(chuàng)造機(jī)會進(jìn)一步獲得上升的空間，但由于這些彎道是Lamborghini的拿手好戲，因此我也就無能為力了。”

他接著說：“當(dāng)然，名列第3對于Jamie與我，甚至對于Sumo Power GT的整體團(tuán)隊而言都是一個不錯的結(jié)果，為了應(yīng)對在這個周末的一切意外情況，我們還必須要繼續(xù)努力，將這種努力一直持續(xù)到保羅里卡賽道上。由于這賽道條件良好，所以我們將會全力創(chuàng)造出好成績。”