（2020年6月18日，北京）近日，新任英菲尼迪全球總裁佩曼·卡爾加（Peyman Kargar）在接受采訪時描繪了英菲尼迪未來的發(fā)展計劃。這一計劃表示，英菲尼迪將在品牌發(fā)展、產(chǎn)品布局、未來規(guī)劃等層面，更緊密地依托雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的雄厚資源平臺和協(xié)同運作，為企業(yè)發(fā)展注入強大動能，以實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

日產(chǎn)全球高級副總裁及英菲尼迪全球總裁 佩曼·卡爾加

作為一名具有全球視野的領(lǐng)導(dǎo)者，卡爾加先生在汽車行業(yè)擁有超過23年的工作經(jīng)驗，并長期效力于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟。他在汽車領(lǐng)域擔任過多項要職，負責(zé)包括工程、制造、項目管理、質(zhì)量、銷售、市場營銷和業(yè)務(wù)發(fā)展等諸多方面的工作，對汽車行業(yè)擁有全方位、立體化的認知。

聚焦品牌可持續(xù)發(fā)展 以堅定信心銳意向前

卡爾加先生表示：“對英菲尼迪來說，‘可持續(xù)發(fā)展’意味著更出色的客戶滿意度、更強大的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)、更出眾的豪華體驗，以及更高質(zhì)量的盈利水平。我們要確保下一步的計劃堅實可行，而不是回到老舊的模式中去。”

作為聯(lián)盟旗下唯一的豪華汽車品牌，英菲尼迪肩負著品牌提升的重要責(zé)任，對于踐行聯(lián)盟的全球戰(zhàn)略布局和未來愿景，起著至關(guān)重要的作用。英菲尼迪將進一步強化與聯(lián)盟成員之間的協(xié)同運作，以更為雄厚的資源儲備支持其與生俱來的品牌調(diào)性與豪華屬性，打造貫穿內(nèi)飾、外觀和技術(shù)配置等全方面的豪華駕乘體驗，更好地滿足豪華市場的用戶需求。

關(guān)于該計劃，卡爾加先生表示：“我們的目標非常明確，就是讓英菲尼迪成為可持續(xù)發(fā)展的豪華品牌。在當前電動化迅速發(fā)展、自動駕駛技術(shù)日益成熟、互聯(lián)網(wǎng)投資不斷上升的情況下，共享平臺、協(xié)同運作是非常成熟的策略，更是大勢所趨。這一計劃將有助于英菲尼迪將更多資源投入到豪華感的打造以及品牌的提升中。”

在產(chǎn)品布局上，英菲尼迪將重點聚焦前瞻技術(shù)的研究、內(nèi)飾設(shè)計的提升以及智能互聯(lián)科技的升級，不斷強化產(chǎn)品力；同時，持續(xù)推進電動化布局，逐步向電動化轉(zhuǎn)型。英菲尼迪將依托由全新動力系統(tǒng)驅(qū)動的平臺打造新車型。這一平臺可搭載汽油、純電動以及混合動力多種動力總成，其中混合動力將由英菲尼迪用戶專屬的高級別e-POWER技術(shù)打造。卡爾加先生說：“我們將擁有一個高性能的、獨家的e-POWER版本。同時，我們將擁有更強勁的動力來代表英菲尼迪，因為那是英菲尼迪的品牌基因之一。”未來，英菲尼迪大部分車型將為駕駛者提供e-POWER和純電動兩種動力選擇。

卡爾加先生表示：“通過實施這個計劃，我們將會真正擁有一個年輕的產(chǎn)品陣容。我已經(jīng)看到了英菲尼迪未來的產(chǎn)品，它們絕對是卓越的，而我們將投入其中的技術(shù)也同樣是卓越的。我們不會縮小品牌規(guī)模。”今年，英菲尼迪將率先在中國全球首發(fā)一款中大型SUV概念車，展現(xiàn)未來產(chǎn)品的發(fā)展圖景和深耕中國市場的決心。

此外，隨著英菲尼迪總部遷至日本橫濱，英菲尼迪將以更好的協(xié)同效應(yīng)、更高的運營效率，進一步整合全球資源，為未來電動化布局和產(chǎn)品開發(fā)打下堅實基礎(chǔ)。卡爾加先生說：“現(xiàn)在，英菲尼迪回到了家鄉(xiāng)，將與聯(lián)盟成員更加便利地進行協(xié)同，得到更多有力的支持。我也能充分地利用日產(chǎn)公司的全部實力和資源，更好地開展工作。”

深耕中國市場 以無限潛能蓬勃向上

同樣作為股東雙方旗下唯一的豪華車業(yè)務(wù)板塊，東風(fēng)英菲尼迪將以不疾不徐、守正出奇的姿態(tài)，秉持“主人翁的態(tài)度、企業(yè)家的精神、無中生有的智慧、胡服騎射的作風(fēng)、三千越甲的勇氣”，堅持自己的路線練內(nèi)功，進一步激發(fā)在產(chǎn)品、品牌、企業(yè)等方面的活力，為用戶創(chuàng)造更多價值，實現(xiàn)企業(yè)的長遠發(fā)展。

在企業(yè)內(nèi)部，東風(fēng)英菲尼迪將繼續(xù)推進一系列改革措施，通過進一步優(yōu)化組織架構(gòu)、提升運營效率，增強員工認同感和歸屬感，同時以“家人思維”對待員工、經(jīng)銷商和車主，為經(jīng)銷商減負，多項舉措幫扶經(jīng)銷商，以及深入實施“保客升艙”計劃，發(fā)掘升級換購需求，不斷提升企業(yè)體系力，促進企業(yè)蓬勃向上。

在產(chǎn)品與品牌上，東風(fēng)英菲尼迪正在不斷提升現(xiàn)有車型的產(chǎn)品力，最新推出的重要車型——新QX50已搭載ProPILOT超智駕自動駕駛輔助系統(tǒng)與全新升級的INFINITI InTouch?智能互聯(lián)系統(tǒng)，打造中型豪華SUV市場的高價值之選。同時，通過在疫情期間的快速應(yīng)變、因勢制宜，東風(fēng)英菲尼迪首次以“云上市”形式發(fā)布新QX50，并簽約英菲尼迪品牌代言人張若昀，憑借傳播內(nèi)容及渠道的深度創(chuàng)新，獲得了熱度和參與度的“雙豐收”。

未來，英菲尼迪將圍繞品牌可持續(xù)發(fā)展，聚焦核心市場，提供一系列動力系統(tǒng)，不斷推出更多具備豪華感的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，為用戶創(chuàng)造更多價值，提高用戶滿意度，實現(xiàn)企業(yè)長久發(fā)展。

關(guān)于英菲尼迪品牌

INFINITI英菲尼迪于1989年誕生于北美地區(qū)。憑借獨特前衛(wèi)的設(shè)計、出色的產(chǎn)品性能和客戶體驗至上的服務(wù)，英菲尼迪迅速成為全球豪華汽車市場中最重要的品牌之一。2007年，英菲尼迪正式登陸中國；2010年7月，英菲尼迪中國成立；2012年5月，英菲尼迪正式將全球總部遷至香港。目前，中國已成為英菲尼迪繼北美之后的全球第二大市場，英菲尼迪在2014年年底實現(xiàn)國產(chǎn)化。2014年9月，由東風(fēng)汽車集團有限公司和日產(chǎn)汽車公司共同設(shè)立的東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司正式成立。

自2014年起，英菲尼迪以字母“Q”作為其轎車、轎跑車和敞篷車型系列的命名前綴，以字母“QX”作為其SUV車型和跨界車型的命名前綴，在Q或QX之后再以一個兩位數(shù)字來劃分車型的級別。英菲尼迪旗下全系車型目前均已進入中國市場，在售車型包括：獨具美感、駕乘合一的豪華運動轎車Q50L，豪華運動雙門轎跑Q60，獨具設(shè)計美學(xué)的豪華商務(wù)座駕Q70L，新銳豪華都市SUV QX30，創(chuàng)新豪華SUV QX50，進口大型豪華七座SUV QX60。

英菲尼迪致力于成為主流豪華汽車品牌陣營的重要一員。2016年，英菲尼迪提出了全新品牌主張“EMPOWER THE DRIVE –盡釋潛能”。圍繞這一主張，英菲尼迪將品牌定位進一步詮釋為敢于突破的豪華汽車品牌。英菲尼迪立足“以人為本”、“敢于突破”、“不斷創(chuàng)新”三大品牌價值，基于“突破美學(xué)”與“創(chuàng)新之道”的產(chǎn)品設(shè)計與技術(shù)研發(fā)理念，打造出一系列融合創(chuàng)新設(shè)計與前沿技術(shù)的產(chǎn)品，為消費者提供激發(fā)靈感、彰顯魅力的獨到設(shè)計，與隨心所馭、自信從容的駕乘感受，陪伴和激勵用戶在駕駛及人生的道路上盡釋潛能。

東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司

東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司（簡稱“東風(fēng)英菲尼迪”）是東風(fēng)汽車集團有限公司與日產(chǎn)汽車公司按50:50股比設(shè)立的合資公司——東風(fēng)汽車有限公司的獨立全資子公司。東風(fēng)英菲尼迪在“同一戰(zhàn)略、同一品牌、同一團隊、同一渠道”原則下獨立經(jīng)營英菲尼迪品牌，實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展。

東風(fēng)英菲尼迪全面負責(zé)管理英菲尼迪品牌在中國的業(yè)務(wù)；作為東風(fēng)英菲尼迪重要的合作伙伴，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司也在發(fā)揮自身優(yōu)勢，協(xié)同推進英菲尼迪品牌的本土化戰(zhàn)略。英菲尼迪國產(chǎn)車型在襄陽工廠生產(chǎn)，2014年11月，首款國產(chǎn)車型Q50L上市；2015年3月，第二款國產(chǎn)車型QX50上市。2018年4月，創(chuàng)新豪華SUV全新英菲尼迪QX50在大連工廠下線，并于6月正式上市，標志著英菲尼迪本土化戰(zhàn)略進一步向縱深發(fā)展。

東風(fēng)英菲尼迪致力于長期建設(shè)“英菲尼迪”品牌，無論是國產(chǎn)車型還是進口車型的消費者，都將享受到英菲尼迪全球統(tǒng)一的質(zhì)量標準、品牌體驗和售后服務(wù)。

如需更多有關(guān)英菲尼迪的信息，敬請登陸英菲尼迪：

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