（2021年7月5日，英國桑德蘭）近日，日產汽車公司斥資10億英鎊打造的“日產EV36Zero”電動汽車樞紐在英國成立，標志著全球第一個電動汽車制造生態系統的誕生。該樞紐建立在日產屢破紀錄的英國桑德蘭工廠，致力于創建全新的360度零排放解決方案，推動公司實現碳中和。

全球第一個電動汽車制造生態系統--“日產EV36Zero”電動汽車樞紐

“日產EV36Zero”電動汽車樞紐由日產汽車公司、全球領先的智能電池科技公司遠景動力（Envision AESC）和英國桑德蘭市議會共同投資10億英鎊打造，業務覆蓋電動車型、可再生能源和電池生產，為汽車行業描繪出未來藍圖。

日產汽車、遠景動力（Envision AESC）、英國桑德蘭市議會共同啟動EV36Zero

日產汽車公司總裁兼首席執行官內田誠（Makoto Uchida）先生表示:“‘日產EV36Zero’是日產汽車為實現產品生命周期碳中和目標所做出的開創性努力。公司會在電動車型開發和生產、車載電池作為能量存儲以及電動汽車電池的再利用方面做出不斷努力和投入。該項目將極大地加快公司在歐洲實現碳中和的步伐。同時，我們還將與全球的各個市場分享此項目的經驗和技術，進一步增強日產汽車公司的全球競爭力。公司會不斷利用在電動化方面的優勢，持續為消費者和社會提供價值。”

英國首相鮑里斯·約翰遜（Boris Johnson）表示: “日產汽車公司宣布將在桑德蘭制造全新一代電動車型，并與遠景動力（Envision AESC）公司建造全新超級工廠，顯示了日產汽車對英國和英國東北部高技能工人的極大信心。傳承桑德蘭30多年的汽車制造經驗，此次投資將是英國電動汽車革命的里程碑，奠定行業未來幾十年的發展。”

英國首相鮑里斯·約翰遜（Boris Johnson）參觀日產汽車英國桑德蘭工廠

“此次投資體現了我們能夠創造綠色就業機會和促進英國工業發展的能力，同時也將為消費者提供更具性價比的可持續出行方式，助力解決全球氣候變化的挑戰。” 鮑里斯·約翰遜（Boris Johnson）補充道。

日產汽車公司首席運營官古普塔（Ashwani Gupta）先生在“日產EV36Zero”電動汽車樞紐開幕儀式上表示: “此項目對日產汽車、合作伙伴、英國乃至整個汽車行業而言，都頗具意義。‘日產EV36Zero’將重新定義行業的未來，為未來發展繪制清晰的路線圖。”

日產汽車公司首席運營官古普塔（Ashwani Gupta）先生

“日產EV36Zero”將為日產汽車及其在英國供應商帶來6,200個就業機會，包括在日產汽車內900個新開設職位和遠景動力（Envision AESC）新智能低碳電池工廠的750個職位。未來，該項目還將助力日產汽車在英國的電動車型生產的現代化升級和產能擴大。

古普塔（Ashwani Gupta）先生同時表示，日產汽車憑借全球首款量產純電動車型-日產聆風開啟了汽車行業的電動新時代。現在日產汽車將和合作伙伴一起，加速推動全面電動化與實現碳中和目標，開創汽車行業的新時代。

作為全球綠色科技公司遠景集團（Envision Group）的電池事業板塊，遠景動力（Envision AESC）將在其全新的超級工廠部署整合AIoT智能技術，用于監控和優化能源消耗，制造和維護，進而快速提高產能，為每年多達10萬輛的日產電動車型提供電池。

全新跨界電動車型

作為投資的一部分，日產汽車將在英國投入4.23億英鎊生產全新跨界電動車型。憑借日產在跨界車型領域的專業技術和日產聆風在全球范圍內的成功經驗，全新跨界電動車型將從車型的造型設計、燃油效率和電池技術等方面，讓消費者更快適應電動車型的駕駛。

日產汽車將在英國投入4.23億英鎊生產全新跨界電動車型

此款車型面向全球市場設計，基于雷諾-日產-三菱聯盟的CMF-EV平臺打造，由日產汽車桑德蘭工廠生產，規劃年產能達10萬臺，并出口歐洲市場。

通過此項目，日產桑德蘭工廠將在當地創造909個新就業機會，為當地供應商創造超過4,500個就業機會，以及75個研發類崗位。同時，日產汽車向桑德蘭工廠投資超過50億英鎊，包括：

   ?    在貝德福德郡克蘭菲爾德的日產汽車歐洲技術中心的研發

   ?    支持英國供應商向電動汽車轉型

   ?    工廠競爭力和環境改善

   ?    針對未來技術的日產員工技能培養

關于全新跨界電動車型的更多信息，將在未來擇期發布。

下一代電動汽車電池

遠景動力（Envision AESC）在英國桑德蘭擁有并運營歐洲第一家電池工廠，該工廠成立于2012年，為日產聆風和日產e-NV200提供電池。該工廠的英國團隊擁有9年的電池業務方面的經驗。目前，該工廠已經為44個國家的18萬輛電動汽車提供電池、模塊和電池組足，在質量、性能、安全性、可靠性和成本方面都達到了全球基準水平。

為了支持“日產EV36Zero”，遠景動力（Envision AESC）將投資4.5億英鎊在國際先進制造園區（IAMP）建設英國首個超級工廠，毗鄰日產工廠，由可再生能源和領先的下一代電池技術提供電力。

遠景動力（Envision AESC）將投資4.5億英鎊在國際先進制造園區（IAMP）建設英國首個超級工廠

新超級工廠的正式規劃即將開始，初步產能將達到9千兆瓦時。遠景動力（Envision AESC）未來將追加潛在投資額18億英鎊，預計到2030年，其產能將達到25千兆瓦時，并在該地區創造4,500個新的高價值綠色就業機會，潛在產能可達35千兆瓦時。新工廠將提高英國生產的電動汽車電池的成本競爭力，包括新的第5代電池單元，其能量密度提高了30%，續航里程和效率得到極大的提高。該項目將為日產的新車型提供動力電池，支持采用先進技術的汽車零部件的持續本地化。此舉將降低電池售價，讓越來越多的消費者更容易購買到電動車型。

遠景集團創始人兼首席執行官張雷先生表示:“遠景集團致力于成為全球企業、政府和城市首選的‘零碳技術伙伴’。我們很高興與日產汽車和桑德蘭市議會一起，成為‘日產EV36Zero’的一部分。遠景動力（Envision AESC）將投資4.5億英鎊，在英國桑德蘭新建一座頂級、低碳的超級工廠，并創造超過700個新的就業崗位。伴隨著新超級工廠的建設，英國東北部地區也進一步成為英國電動汽車產業新的核心，并將形成基于整個電池生命周期技術的研發合作，即從儲能、再利用、車輛到電網（V2G）、智能充電和電池循環回收等方面構建電池生態體系建設。” 

遠景集團創始人兼首席執行官張雷先生

“這一承諾建立在我們與日產汽車長期合作的基礎上，以實現我們的全球雄心，即為電動汽車制造高性能、更長續航里程的電池，為數以百萬計的消費者提供價格合理的電動汽車。” 

零排放汽車與零排放制造

為將這個生態系統整合在一起，桑德蘭市議會正在規劃一個旨在提供100%可再生電力的“微電網（Microgrid）”，每年將節省55,000噸碳排放。

隨著現有的日產汽車公司對風能和太陽能發電場的合并，初步計劃顯示，市議會可能會創建多達10個太陽能發電場，預計發電量為132MW，并直接連接到英國電網的可再生能源，為日產汽車和鄰近的國際先進制造園（IAMP）提供穩定的電量供應。市議會將繼續與潛在的環保產業投資者密切討論計劃的制定。

作為同類項目的創新之舉，該項目預計投資8,000萬英鎊，包括使用日產第二代電池和遠景動力（Envision AESC）電池的1MW電池存儲系統計劃，此舉能夠允許日間產生的多余能量存儲起來并在其他時間使用，從而平衡電網的用電需求。額外的基礎設施項目將使新電動汽車制造中心的初始投資額超過10億英鎊。

桑德蘭市議會領導人、議員格雷姆·米勒（Graeme Miller）表示:“桑德蘭是一座雄心勃勃的城市，這一項目對我們來說是意義重大的。為了確保這一項目落地，我們與日產汽車、遠景動力（Envision AESC）和英國政府已經開展了多個月的合作。我們很自豪地成為項目的關鍵推動者，促成8,000萬英鎊的基礎設施建設，這可能是英國首個此類項目，通過專用的‘微電網（Microgrid）’將能源生產、消費和存儲結合在一起。”

“我們承諾，桑德蘭到2040年實現碳中和，電動化是這一愿景的關鍵部分。日產EV36Zero計劃將使桑德蘭成為歐洲電動汽車制造的中心。它肯定了委員會對推動電力革命堅定信念和能力，并與企業和政府合作，達成這一具有國家意義項目的階段性成果，為人民和企業創造就業和繁榮，并在此過程中提供更清潔、更環保的汽車。” 格雷姆·米勒（Graeme Miller）補充說。

日產汽車在中國：

日產汽車在中國的發展始于1972年，自上世紀90年代開始，日產汽車在中國取得了迅猛的發展。日產（中國）投資有限公司作為日產汽車在華的全資子公司與日產汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產汽車與東風汽車公司成立的合資企業，旗下東風日產乘用車公司、東風英菲尼迪汽車有限公司分別負責日產品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業務，鄭州日產汽車有限公司和東風汽車股份有限公司為日產、東風雙品牌LCV產品的主要發展基地，致力于成為輕型商用車（LCV）領域不同細分市場的專家。2020年，包括進口車、乘用車和輕型商用車在內，日產汽車在華銷量超過145萬輛。

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