今天是“世界電動(dòng)車(chē)日（World EV Day）”。作為“Nissan NEXT日產(chǎn)企業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃”的一部分，日產(chǎn)汽車(chē)公司承諾將加速推進(jìn)電驅(qū)化產(chǎn)品向中國(guó)市場(chǎng)的導(dǎo)入，努力實(shí)現(xiàn)碳中和，并向更多的消費(fèi)者傳遞日產(chǎn)技術(shù)和產(chǎn)品帶來(lái)的“創(chuàng)新與激情”。

今年1月，日產(chǎn)汽車(chē)公司發(fā)布了碳中和目標(biāo)，公司計(jì)劃到2050年整個(gè)集團(tuán)的企業(yè)運(yùn)營(yíng)和產(chǎn)品生命周期*實(shí)現(xiàn)碳中和。同時(shí)，日產(chǎn)汽車(chē)計(jì)劃在2030年代初期，實(shí)現(xiàn)核心市場(chǎng)新車(chē)型100%的電驅(qū)化。我們希望通過(guò)自身的努力，持續(xù)開(kāi)展對(duì)地球環(huán)境有益的工作，同時(shí)因應(yīng)消費(fèi)者擁抱數(shù)字化大趨勢(shì)，包括新型購(gòu)車(chē)體驗(yàn)，以及實(shí)現(xiàn)脫碳的承諾。

中國(guó)市場(chǎng)立于全球電驅(qū)化轉(zhuǎn)型的最前沿。根據(jù)中國(guó)政府部門(mén)發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖2.0》，到2035年，新能源車(chē)在新車(chē)銷(xiāo)量中的占比將達(dá)到50%。中國(guó)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位讓我們倍受鼓舞。日產(chǎn)汽車(chē)將以70多年的電動(dòng)技術(shù)發(fā)展成就為基礎(chǔ)，重新定義電驅(qū)化車(chē)型的設(shè)計(jì)與銷(xiāo)售方式。

1947年，為了應(yīng)對(duì)石油資源短缺，日產(chǎn)汽車(chē)推出第一輛電動(dòng)車(chē)型-Tama純電動(dòng)汽車(chē)，主要供出租車(chē)公司使用。1950年，雖然由于石油市場(chǎng)趨于穩(wěn)定，導(dǎo)致了Tama停產(chǎn)，但日產(chǎn)汽車(chē)對(duì)于電動(dòng)化技術(shù)研究卻沒(méi)有止步。公司在1996年推出全球第一臺(tái)搭載鋰離子電池的日產(chǎn)Prairie Joy電動(dòng)汽車(chē)，被日本國(guó)家極地研究所（National Institute of Polar Research）在北極的極端嚴(yán)酷的環(huán)境中使用達(dá)6年之久，期間沒(méi)有出現(xiàn)任何電池故障。同時(shí)，由于日產(chǎn)Prairie Joy電動(dòng)汽車(chē)的靜謐性和零排放等特點(diǎn)，研究人員還將其用來(lái)近距離觀察野生動(dòng)物。2000年，日產(chǎn)汽車(chē)推出了可搭載兩名乘客的城市通勤車(chē)——日產(chǎn)Hypermini電動(dòng)汽車(chē)，該車(chē)型最高時(shí)速可達(dá)100公里/小時(shí)，單次充電續(xù)航里程達(dá)到115公里。2010年，公司推出了全球首款量產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)——日產(chǎn)聆風(fēng)，作為電動(dòng)化出行的里程碑，迄今為止日產(chǎn)聆風(fēng)的全球銷(xiāo)售量已超過(guò)50萬(wàn)輛。

日產(chǎn)汽車(chē)計(jì)劃到2025年向中國(guó)市場(chǎng)導(dǎo)入9款電驅(qū)化車(chē)型，其中包括最新的純電動(dòng)跨界SUV車(chē)型——日產(chǎn)Ariya。

與此同時(shí)，作為日產(chǎn)汽車(chē)電驅(qū)化產(chǎn)品陣容中的重要組成部分， 日產(chǎn)e-POWER技術(shù)可為消費(fèi)者提供比肩純電動(dòng)汽車(chē)的駕駛樂(lè)趣、靜謐性和平順的加速性，同時(shí)在日常使用中還具備燃油車(chē)一般的便利性。這款前所未有的融合動(dòng)力技術(shù)將很快搭載到中國(guó)市場(chǎng)最受用戶(hù)喜愛(ài)的產(chǎn)品之一、最暢銷(xiāo)的車(chē)型——日產(chǎn)軒逸上。到2025年，中國(guó)市場(chǎng)將有6款搭載日產(chǎn)e-POWER技術(shù)的車(chē)型。

此外，日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司于今年7月開(kāi)始向全球市場(chǎng)出口中國(guó)制造的包括純電動(dòng)和e-POWER電池在內(nèi)的電驅(qū)化零部件，全面支持日產(chǎn)汽車(chē)及雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的電驅(qū)化發(fā)展。

中國(guó)市場(chǎng)立于未來(lái)移動(dòng)出行發(fā)展的最前沿，日產(chǎn)汽車(chē)已經(jīng)做好準(zhǔn)備投入其中，著力推動(dòng)智能互聯(lián)、智能駕駛、電驅(qū)化和移動(dòng)出行服務(wù)的革新。

最后，祝大家在“世界電動(dòng)車(chē)日”中盡享電驅(qū)化技術(shù)帶來(lái)的美妙體驗(yàn) ！

*產(chǎn)品生命周期包括車(chē)輛原材料的提取，制造，利用和報(bào)廢車(chē)輛的循環(huán)/再利用。

日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)：

日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)的發(fā)展始于1972年，自上世紀(jì)90年代開(kāi)始，日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車(chē)在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車(chē)公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車(chē)有限公司作為日產(chǎn)汽車(chē)與東風(fēng)汽車(chē)公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司、東風(fēng)英菲尼迪汽車(chē)有限公司分別負(fù)責(zé)日產(chǎn)品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車(chē)業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車(chē)有限公司和東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司為日產(chǎn)、東風(fēng)雙品牌LCV產(chǎn)品的主要發(fā)展基地，致力于成為輕型商用車(chē)（LCV）領(lǐng)域不同細(xì)分市場(chǎng)的專(zhuān)家。2020年，包括進(jìn)口車(chē)、乘用車(chē)和輕型商用車(chē)在內(nèi)，日產(chǎn)汽車(chē)在華銷(xiāo)量超過(guò)145萬(wàn)輛。

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