（2022年1月6日，北京）受新冠病毒肺炎疫情、跨行業(yè)原材料短缺等外部因素影響，日產(chǎn)汽車中國區(qū)含乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的2021年1-12月累計銷量為1,381,494臺，同比下降5.2%。
2021年1-12月，東風(fēng)汽車有限公司（DFL）旗下乘用車事業(yè)板塊（包括日產(chǎn)和啟辰品牌）銷量為1,134,889臺，同比下降6.4%。輕型商用車事業(yè)板塊（包括東風(fēng)汽車股份有限公司和鄭州日產(chǎn)）銷量為234,309臺，同比增長7.8%。
日產(chǎn)汽車中國區(qū)含乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的12月銷量為133,803臺，同比下降20.8%，環(huán)比增長17%。
乘用車事業(yè)板塊（包括日產(chǎn)和啟辰品牌）12月銷量為114,093臺，環(huán)比增長18%。第七代天籟ALTIMA、軒逸系列、逍客和SUV系列車型以及啟辰D60、T60、啟辰星、啟辰大V和啟辰系列電動車型等推動了東風(fēng)日產(chǎn)本月銷量的增長。
輕型商用車事業(yè)板塊（包括東風(fēng)汽車股份有限公司和鄭州日產(chǎn)）12月銷量為18,625臺，同比下降15.9%。
日產(chǎn)汽車中國區(qū)銷售業(yè)績*（乘用車+輕型商用車+整車進(jìn)口）
12月銷售臺數(shù) | 與去年同月比 | 1-12月銷售臺數(shù) | 與去年同期比 |
133,803 | -20.8% | 1,381,494 | -5.2% |
東風(fēng)汽車有限公司乘用車事業(yè)板塊（東風(fēng)日產(chǎn)和東風(fēng)啟辰）
12月銷售臺數(shù) | 與去年同月比 | 1-12月銷售臺數(shù) | 與去年同期比 |
114,093 | -20.9% | 1,134,889 | -6.4% |
東風(fēng)汽車有限公司輕型商用車事業(yè)板塊（東風(fēng)汽車股份有限公司和鄭州日產(chǎn)）
12月銷售臺數(shù) | 與去年同月比 | 1-12月銷售臺數(shù) | 與去年同期比 |
18,625 | -15.9% | 234,309 | 7.8% |
*上述表格內(nèi)乘用車為零售銷量數(shù)據(jù)，輕型商用車為批售銷量數(shù)據(jù)
日產(chǎn)汽車公司高級副總裁，日產(chǎn)中國管理委員會主席，東風(fēng)汽車有限公司總裁山崎莊平（Shohei Yamazaki）先生表示：“盡管面臨新冠病毒肺炎疫情、原材料價格上漲、芯片短缺等諸多挑戰(zhàn)，我們通過提升銷售質(zhì)量，實現(xiàn)了2021年全年目標(biāo)。”
看到合作伙伴、經(jīng)銷商和消費者對包括中國首款e-POWER車型，啟辰D60EV、T60 EV等電驅(qū)化產(chǎn)品以及啟辰大V和全新一代英菲尼迪QX60的熱忱和喜愛，他表示感到非常的激動和欣慰。
“2022年汽車市場仍持續(xù)存在很多不確定性，公司會密切關(guān)注行業(yè)汽車需求總量，并通過投資和合作加速推進(jìn)日產(chǎn)汽車在中國市場的電驅(qū)化、自動駕駛、智能互聯(lián)和共享出行等方面的策略，”山崎莊平（Shohei Yamazaki）先生補(bǔ)充道。
1）12月銷售亮點
? 日產(chǎn)范圍內(nèi)（乘用車+輕型商用車+整車進(jìn)口）
? 2021年12月，日產(chǎn)汽車在華零售銷量為133,803臺，相比去年同期下降20.8%。
? 東風(fēng)汽車有限公司乘用車事業(yè)板塊（東風(fēng)日產(chǎn)和啟辰）
? 東風(fēng)日產(chǎn)（包含日產(chǎn)和啟辰品牌車型）12月銷量為114,093臺，其中日產(chǎn)品牌車型銷量為97,317臺，啟辰品牌車型銷量為16,776臺。
? 東風(fēng)日產(chǎn)（包含日產(chǎn)和啟辰品牌車型）1-12月累計銷量為1,134,889臺，其中日產(chǎn)品牌車型累計銷量為1,047,073臺，啟辰品牌車型累計銷量為87,816臺。
? 東風(fēng)汽車有限公司輕型商用車事業(yè)板塊（東風(fēng)汽車股份有限公司和鄭州日產(chǎn)）
? 12月輕型商用車事業(yè)板塊銷量為18,625臺，相比去年同期下降15.9%。東風(fēng)汽車股份有限公司12月銷量為12,835臺，同比下降24.4%。鄭州日產(chǎn)12月銷量為5,790臺，同比增長12.0%。
2）產(chǎn)品相關(guān)
? 東風(fēng)日產(chǎn)12月和1-12月的轎車和SUV車型銷量表現(xiàn)如下：
? 日產(chǎn)第七代天籟ALTIMA（銷售20,008臺，同比增長24.8%），軒逸系列（銷售50,492臺，環(huán)比增長18.6%）推動了本月東風(fēng)日產(chǎn)轎車車型的增長。1-12月，日產(chǎn)第七代天籟ALTIMA（累計銷售163,741臺，同比增長38.7%），軒逸系列（累計銷售513,193臺）推動了東風(fēng)日產(chǎn)轎車車型的全年增長。日產(chǎn)第七代天籟ALTIMA分別創(chuàng)下12月及1-12月最佳銷量紀(jì)錄。
? 日產(chǎn)汽車SUV系列的12月總銷量為23,175臺，環(huán)比增長5%。日產(chǎn)逍客（銷售16,618臺，環(huán)比增長23.5%）推動了本月東風(fēng)日產(chǎn)SUV車型的增長；1-12月，日產(chǎn)汽車SUV系列累計銷售312,056臺。逍客（累計銷售161,152臺，同比增長2.2%）推動了東風(fēng)日產(chǎn)SUV車型的全年增長。
? 啟辰大V（銷售7,008臺），啟辰D60系列（銷售2,537臺），啟辰T60系列（銷售1,621臺），啟辰星（銷售1,549臺）和啟辰系列電動車型（銷售4,033臺）推動了啟辰12月的銷量增長。啟辰1-12月累計銷量為87,816臺，同比增長11.6%。
? QX50和Q50L推動了東風(fēng)英菲尼迪12月的銷量增長。12月中旬開啟預(yù)售的全新英菲尼迪QX60，將進(jìn)一步滿足中國消費者對英菲尼迪品牌需求。
? 東風(fēng)品牌輕卡系列1-12月累計銷售155,366臺，同比增長3.68%。東風(fēng)凱普特系列（累計銷售21,252臺），東風(fēng)多利卡系列（累計銷售64,255臺），東風(fēng)途逸系列（累計銷售15,745臺），東風(fēng)小霸王（累計銷售30,696臺）和東風(fēng)福瑞卡系列（累計銷售23,370臺）推動了東風(fēng)汽車股份有限公司1-12月的銷量增長。東風(fēng)汽車股份有限公司新能源車型全年累計銷量為14,207臺，同比增長70.78%。
? 日產(chǎn)納瓦拉（Navara）（銷售666臺）和東風(fēng)銳騏系列皮卡車型（銷售3,039臺）推動了鄭州日產(chǎn)12月銷量的增長。鄭州日產(chǎn)1-12月累計銷售51,821臺，同比增長16.0%。
日產(chǎn)汽車在中國：
日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1972年，自上世紀(jì)90年代開始，日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司、東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司分別負(fù)責(zé)日產(chǎn)品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司和東風(fēng)汽車股份有限公司為日產(chǎn)、東風(fēng)雙品牌LCV產(chǎn)品的主要發(fā)展基地，致力于成為輕型商用車（LCV）領(lǐng)域不同細(xì)分市場的專家。2020年，包括進(jìn)口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量超過145萬輛。
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