（2024年3月15日，北京）本周末，日產(chǎn)Formula E車隊將前往位于南美洲的巴西圣保羅，參加2023/24賽季ABB國際汽聯(lián)世界電動方程式錦標賽（ABB FIA Formula E World Championship）第四站比賽。

日產(chǎn)Formula E車隊即將出征巴西圣保羅站

巴西圣保羅正被賽車的熱情緊緊包裹著，本周末的比賽將在圣保羅桑塔納（Santana）區(qū)的主路段進行，毗鄰著名的圣保羅狂歡節(jié)（Carnival of S?o Paulo）舉辦地安翰比桑巴舞廣場（Anhembi Sambadrome）。賽道全長2.93公里，設置了11個彎道，其中有3條長直道通向1號、4號、7號彎道的重制動區(qū)，為車手提供了足夠多的超車機會。

日產(chǎn)Formula E車隊希望能夠在接下來的比賽中，延續(xù)上一站德拉伊耶（Diriyah）的優(yōu)異表現(xiàn)。經(jīng)過為期七周的休賽期，讓兩位車手有了充足的時間回顧前幾站的比賽，并與車隊一起為接下來的圣保羅站比賽做好充分的準備。

日產(chǎn)Formula E車隊期待延續(xù)在德拉伊耶（Diriyah）的優(yōu)異表現(xiàn)

日產(chǎn)Formula E車隊總經(jīng)理兼負責人Tommaso Volpe先生表示：“在德拉伊耶（Diriyah）取得的成績，對于本賽季的順利開局和實現(xiàn)既定目標非常重要。正是由于在德拉伊耶（Diriyah）的成績，能夠幫助車隊以積極的心態(tài)進入休賽期，并繼續(xù)努力備戰(zhàn)接下來的比賽。在休賽期間，車隊進行了很好的調(diào)整，大家變得更加團結。圣保羅的賽道比較顛簸、天氣炎熱，因此我們必須控制好這些因素對車隊表現(xiàn)的影響。我們對接下來的比賽充滿信心，并時刻保持謹慎，通過更加努力的工作，來應對接下來的挑戰(zhàn)。”

日產(chǎn)Formula E車隊車手薩沙·費內(nèi)斯特拉茲（Sacha Fenestraz）表示：“圣保羅離我的家鄉(xiāng)阿根廷很近，因此我非常看重接下來的比賽。自上一站德拉伊耶（Diriyah）站比賽后，我們一直在為接下來的比賽積極準備，尤其是接下來連續(xù)數(shù)月的緊張賽程。在圣保羅站，我們需要謹慎處理車輛的能量管理，因此我們需要在策略上做出明智的調(diào)整。1號彎道是最可能的超車點，4號彎道也同樣關鍵。賽道的布局剛好適合激烈的角逐，所以我已經(jīng)迫不及待地想要一展身手了。”

日產(chǎn)Formula E車隊車手薩沙·費內(nèi)斯特拉茲

日產(chǎn)Formula E車隊車手奧利弗·羅蘭德（Oliver Rowland）表示：“在德拉伊耶的比賽中取得桿位并登上了領獎臺后，整個車隊氛圍高漲。能夠在圈速和賽車狀態(tài)上連續(xù)保持出色的表現(xiàn)，對每個人而言都是值得鼓勵的。本周末只有一場比賽，所以我們需要確保從一開始就處于最佳狀態(tài)，因為沒有第二天能去補救的機會。氣流對能量管理的影響非常重要，所以我們需要巧妙地運用戰(zhàn)略，并力求完美地執(zhí)行比賽計劃。”

日產(chǎn)Formula E車隊車手奧利弗·羅蘭德

2023/24世界電動方程式錦標賽巴西站比賽正賽將于北京時間2024年3月17日星期日凌晨1:00開始，并通過Formula E官方網(wǎng)站及CCTV央視網(wǎng)進行現(xiàn)場賽事直播。

日產(chǎn)汽車在中國：

日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1973年，自上世紀90年代開始，日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風日產(chǎn)乘用車公司負責英菲尼迪、日產(chǎn)和啟辰品牌乘用車業(yè)務，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司為日產(chǎn)、東風雙品牌輕型商用車產(chǎn)品的主要發(fā)展基地，東風汽車零部件（集團）有限公司是東風汽車有限公司旗下專業(yè)從事汽車裝備和汽車零部件研發(fā)、制造、銷售的核心事業(yè)單元。

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