（2019年9月2日，北京）近日，由日產（中國）投資有限公司（以下簡稱“日產中國”）、中國汽車技術研究中心（以下簡稱“中汽中心”）共同編寫，社會科學文獻出版社出版的2019年《新能源汽車藍皮書》，正式于第十五屆中國汽車產業發展（泰達）國際論壇上發布。

日產汽車攜手中汽中心發布2019年《新能源汽車藍皮書》

作為全球最大的新能源汽車市場，中國新能源汽車銷量已連續四年位列世界首位。去年，中國新能源汽車市場銷量達126萬臺，同比增長61.7%，占據全球61%的市場份額。作為中國新能源汽車領域具有標桿意義的研究性年度報告，《新能源汽車藍皮書》記錄、推動著產業的發展，每年度藍皮書出版后均得到政府相關部門、汽車行業及部分社會讀者的積極關注和好評。由日產汽車參與編纂的2018年《新能源汽車藍皮書》榮獲中國社會科學院評選的 “優秀皮書獎” 一等獎。

日產汽車參與編纂的2018年《新能源汽車藍皮書》榮獲中國社會科學院評選的“優秀皮書獎” 一等獎

 “在中國新能源汽車推廣應用工作取得明顯進展的背景下，日產汽車已連續七年參與到《新能源汽車藍皮書》的編寫工作當中，并通過在電動汽車領域積累超過70年的研發經驗與專業知識，為推動中國新能源汽車產業發展建言獻策，” 日產汽車公司副總裁、中國事業部本部長，日產（中國）投資有限公司董事總經理西林隆說。

2019年《新能源汽車藍皮書》通過對產業、市場、政策的深度剖析，以及對國內外熱點的實時追蹤，為汽車產業管理部門、研究機構、整車和零部件生產企業、社會公眾了解國內外新能源汽車產業發展情況提供了幫助，為制定新能源汽車產業相關政策法規提供了借鑒和參考。

作為“中國新能源汽車產業發展研究”項目的核心成員，日產汽車致力于推動中國汽車市場的可持續發展。繼其合資公司2018年全年銷售37000臺新能源車后，去年8月，日產軒逸·純電SYLPHY Zero Emission車型的正式推出拉開了日產汽車中國市場電動化進程的序幕， 2018年-2019年在華共推出5款電動車。至2022年，日產汽車還將導入包括e-POWER智充電動技術在內的多款電動化車型。

去年，日產汽車及其合資企業公布的“東風有限 TRIPLE ONE”新中期事業計劃當中，也明確指出至2022年，加大電動化車型（包括純電動車型和搭載e-POWER智充電動技術的車型）在企業整體銷量的比例。同時，日產汽車計劃在三年內實現在華電動化關鍵零部件 100%國產化，更多電池回收、電池再利用和電力儲存設施也將在2022年底前建成。

“日產汽車希望通過這一系列順應中國新能源產業發展趨勢的實際行動，在“日產智行（Nissan Intelligent Mobility）”理念的引導下，幫助并引領消費者邁向可持續發展的美好世界，”西林隆補充道。

日產汽車在中國：

日產汽車在中國的發展始于1973年，自上世紀90年代開始，日產汽車在中國取得了迅猛的發展。日產（中國）投資有限公司作為日產汽車在華的全資子公司與日產汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產汽車與東風汽車公司成立的合資企業，旗下東風日產乘用車公司、東風英菲尼迪汽車有限公司和東風啟辰汽車公司分別負責日產品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業務，鄭州日產汽車有限公司則致力于成為輕型商用車（LCV）領域的專家。2018年，包括進口車、乘用車和輕型商用車在內，日產汽車在華銷量超過156萬輛。

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關于日產汽車：

日產汽車是一家擁有豐富產品線的全球性汽車制造商，旗下擁有60多款日產、英菲尼迪及達特桑品牌車型。2017財年，日產汽車在全球的銷量超過577萬臺，凈收入達到了11.9萬億日元。2017年4月1日，日產汽車公布了其新中期事業計劃—“Nissan M.O.V.E. to 2022”，該計劃旨在幫助日產汽車公司在2020財年前收益實現30%的增長至16.5萬億元，產生累計2.5萬億日元的現金流。作為“Nissan M.OV.E. to 2022”的一部分，日產汽車公司將憑其全球最為暢銷的電動汽車-日產聆風進一步擴大其在電動車領域的領軍者地位。公司總部設在日本橫濱，經營范圍覆蓋亞洲及大洋洲，非洲、中東及印度，中國，歐洲，拉丁美洲和北美洲六大地區。1999年，日產汽車與法國汽車制造商雷諾成為戰略合作伙伴。2016年，日產汽車收購三菱汽車34%的股份，雷諾集團、日產汽車、三菱汽車組成了全球最大的汽車聯盟。2018年全聯盟銷量達到1,076萬臺。

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