（2020年9月6日，北京）近日，由日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“日產(chǎn)中國(guó)”）、中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽中心”）共同編寫(xiě)，社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社出版的2020年《新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)》，正式于第十六屆中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇上發(fā)布。

日產(chǎn)汽車(chē)攜手中汽中心發(fā)布2020年《新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)》

中國(guó)是全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量已連續(xù)五年位居世界首位。作為中國(guó)新能源汽車(chē)領(lǐng)域具有標(biāo)桿意義的研究性年度報(bào)告，《新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)》記錄、推動(dòng)著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，歷年藍(lán)皮書(shū)出版后均得到政府相關(guān)部門(mén)、汽車(chē)行業(yè)及社會(huì)讀者的關(guān)注與好評(píng)。由日產(chǎn)汽車(chē)參與編纂的《新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)》曾榮獲中國(guó)社會(huì)科學(xué)院評(píng)選的 “優(yōu)秀皮書(shū)獎(jiǎng)” 一等獎(jiǎng)。

日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司副總經(jīng)理佐佐木博樹(shù)（Hiroki Sasaki）先生出席發(fā)布會(huì)并致辭

日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司副總經(jīng)理佐佐木博樹(shù)（Hiroki Sasaki）先生出席發(fā)布會(huì)并致辭。他表示：“日產(chǎn)汽車(chē)始終致力于踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任，推動(dòng)社會(huì)及汽車(chē)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。今年是日產(chǎn)汽車(chē)連續(xù)第八年參與《新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)》的編寫(xiě)工作，通過(guò)這份研究性的年度報(bào)告，日產(chǎn)汽車(chē)希望能夠?yàn)橹袊?guó)新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展建言獻(xiàn)策。”

為客觀呈現(xiàn)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行情況，深入總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和分析問(wèn)題，助力新能源戰(zhàn)略部署和政策體系的研究制定，2020年《新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)》特別增設(shè)了“數(shù)字篇”和“戰(zhàn)略篇”兩大篇章。其中，數(shù)字篇對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行大數(shù)據(jù)進(jìn)行了深度挖掘，分析現(xiàn)狀、洞悉趨勢(shì)、提出建議。戰(zhàn)略篇?jiǎng)t研判形勢(shì)、剖析機(jī)遇、建言獻(xiàn)策，助力產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。此外，本年度《新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)》還對(duì)2019年以來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新熱點(diǎn)深入分析，從面向2035年的企業(yè)戰(zhàn)略建議、新能源汽車(chē)與電網(wǎng)協(xié)同發(fā)展以及新能源汽車(chē)智能化發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)等維度出發(fā)，分析產(chǎn)業(yè)未來(lái)的新走向和增長(zhǎng)點(diǎn)，致力于為相關(guān)行業(yè)和企業(yè)帶來(lái)全新啟發(fā)。

作為“中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究”項(xiàng)目的核心成員，日產(chǎn)汽車(chē)始終致力于推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的可持續(xù)發(fā)展。 今年5月，日產(chǎn)汽車(chē)在“Nissan NEXT”企業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃中明確表示，截至2023財(cái)年，將向中國(guó)市場(chǎng)導(dǎo)入7款純電動(dòng)車(chē)型，并將日產(chǎn)獨(dú)有的e-POWER智充電動(dòng)技術(shù)搭載到核心產(chǎn)品上，中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售的電動(dòng)化車(chē)型占比將達(dá)到23%。此后在今年7月， “Nissan NEXT”企業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃下推出的首款車(chē)型，純電動(dòng)跨界SUV——日產(chǎn)Ariya全球首秀，該車(chē)型將在2021年內(nèi)導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng)。

通過(guò)一系列助力中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)際行動(dòng)，日產(chǎn)汽車(chē)希望在“日產(chǎn)智行（Nissan Intelligent Mobility）”理念的引導(dǎo)下，為中國(guó)社會(huì)和汽車(chē)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量，引領(lǐng)消費(fèi)者邁向可持續(xù)發(fā)展的美好未來(lái)。

日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)：

日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)的發(fā)展始于1972年，自上世紀(jì)90年代開(kāi)始，日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車(chē)在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車(chē)公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車(chē)有限公司作為日產(chǎn)汽車(chē)與東風(fēng)汽車(chē)公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司、東風(fēng)英菲尼迪汽車(chē)有限公司和東風(fēng)啟辰汽車(chē)公司分別負(fù)責(zé)日產(chǎn)品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車(chē)業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車(chē)有限公司和東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司為日產(chǎn)、東風(fēng)雙品牌LCV產(chǎn)品的主要發(fā)展基地，致力于成為輕型商用車(chē)（LCV）領(lǐng)域不同細(xì)分市場(chǎng)的專(zhuān)家。2019年，包括進(jìn)口車(chē)、乘用車(chē)和輕型商用車(chē)在內(nèi)，日產(chǎn)汽車(chē)在華銷(xiāo)量超過(guò)154萬(wàn)輛。

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關(guān)于日產(chǎn)汽車(chē)：

日產(chǎn)汽車(chē)是一家擁有豐富產(chǎn)品線的全球性汽車(chē)制造商，旗下?lián)碛?0多款日產(chǎn)、英菲尼迪及達(dá)特桑品牌車(chē)型。2018財(cái)年，日產(chǎn)汽車(chē)在全球的銷(xiāo)量達(dá)到552萬(wàn)臺(tái)，收入達(dá)到了11.6萬(wàn)億日元。公司總部設(shè)在日本橫濱，經(jīng)營(yíng)范圍覆蓋亞洲及大洋洲，非洲、中東及印度，中國(guó)，歐洲，拉丁美洲和北美洲六大地區(qū)。1999年，日產(chǎn)汽車(chē)與法國(guó)汽車(chē)制造商雷諾成為戰(zhàn)略合作伙伴。2016年，日產(chǎn)汽車(chē)收購(gòu)三菱汽車(chē)34%的股份。2018年，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟全球銷(xiāo)量達(dá)到1,076萬(wàn)臺(tái)。

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